| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Prallel-Hybridantriebs eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einer elektrischen Maschine und einem Verbrennungsmotor, wobei im Fahrzustand des Fahrzeugs ein Start des Verbrennungsmotors mittels der elektrischen Maschine durch Schließen einer Trennkupplung durchgeführt wird. Es ist vorgesehen, dass mindestens eine Betriebsgröße des Parallel-Hybridantriebs erfasst wird und mit einer entsprechenden Modellbetriebsgröße eines Modells des Parallel-Hybridantriebs verglichen wird, wobei das Modell den Verbrennungsmotor nicht umfasst, und dass eine aus dem Vergleich resultierende Abweichung von der elektrischen Maschine zumindest teilweise ausgeglichen wird.</p> |
