| 摘要 |
1. Пылесос с системой понижения шума двигателя, содержащийкорпус двигателя, расположенный внутри основного корпуса пылесоса и закрывающий двигатель; ифильтрующий элемент, присоединенный к стороне корпуса двигателя с возможностью съема;причем воздух, выпускаемый из корпуса двигателя, выпускается внутри основного корпуса пылесоса через фильтрующий элемент.2. Пылесос по п.1, в котором фильтрующий элемент расположен таким образом, что остается пространство между поверхностью фильтрующего элемента и внутренней поверхностью основного корпуса пылесоса.3. Пылесос по п.1, в котором корпус двигателя дополнительно содержит установочную часть, вмещающую фильтрующий элемент на одной стороне корпуса двигателя.4. Пылесос по п.3, в котором установочная часть имеет первые выпускные отверстия, расположенные на ее верхней поверхности, и вторые выпускные отверстия, расположенные на другой поверхности, предназначенные для выпуска воздуха, прошедшего через фильтрующий элемент.5. Пылесос по п.1, в котором фильтрующий элемент содержит по меньшей мере один опорный выступ, выполненный как единое с ним целое на его нижней поверхности.6. Пылесос по п.1, также содержащий по меньшей мере одну прокладку, помещенную между нижней поверхностью фильтрующего элемента и внутренней поверхностью основного корпуса пылесоса, обращенной к нижней поверхности фильтрующего элемента.7. Пылесос по п.6, в котором прокладки являются элементами, поглощающими вибрацию, или элементами, поглощающими звук.8. Пылесос по п.1, также содержащий дверцу, установленную на части основного корпуса двигателя, обращенной к нижней поверхности фильтрующего элемента, и вып |
