Fahrzeugrückhaltesystem

摘要

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem zur Fahrwegsbegrenzung, welches aus lösbar aneinandergesetzten Leitschwellen (1) besteht. Jede Leitschwelle (1) weist einen auf den Boden aufstellbaren gehäuseartigen Basiskörper (2) sowie einen oberhalb des Basiskörpers (2) angeordneten Leitholm (14) auf. Der Leitholm (14) und der Basiskörper (2) sind über Spannstangen (19) koppelbar, wobei jede Spannstange (19) mit einem oberen Ende (20) mit dem Leitholm (14) verbunden und mit einem unteren Ende (22) in einem im Basiskörper (2) angeordneten Widerlager (23) verspannbar ist. Zweckmäßigerweise sind der Leitholm (14) und der Basiskörper (2) über Distanzkörper (30) zueinander vertikal beabstandet, wobei sich die Spannstange (19) durch die Distanzkörper (30) erstrecken.