发明名称 | 前钢板弹簧后支架 | ||
摘要 | 前钢板弹簧后支架,它是由支架组成,其特征为:该支架的后面有两条梯形加强筋,支架的后面与车架连接,支架的前面与钢板弹簧销连接的圆柱外有一个斜面,斜面与元宝梁连接,支架的前面与斜面之间有三道加强筋。本实用新型的优点在于:将原来与车架纵梁下翼面连接的水平面改为斜面与元宝梁连接,增加了前钢板弹簧后支架的功能而且结构简单。在前钢板弹簧后支架的背面增加了两条梯形筋,提高了支架强度。将前钢板弹簧后支架凸台连接面直线过渡改为圆弧过渡,降低了重量,提高了美感。 | ||
申请公布号 | CN201045007Y | 申请公布日期 | 2008.04.09 |
申请号 | CN200620029099.9 | 申请日期 | 2006.07.26 |
申请人 | 中国第一汽车集团公司 | 发明人 | 刘兆英;吴晓涛;刘义 |
分类号 | B60G11/10(2006.01) | 主分类号 | B60G11/10(2006.01) |
代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 王薇 |
主权项 | 1.前钢板弹簧后支架,它是由支架组成,其特征为:该支架的后面有两条梯形加强筋(2),支架的后面与车架连接,支架的前面与钢板弹簧销连接的圆柱外有一个斜面(1),斜面(1)与元宝梁连接,支架的前面与斜面之间有三道加强筋(3)。 | ||
地址 | 130011吉林省长春市东风大街2259号 |