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1. Contenedor para transporte de marisco, concretamente de marisco vivo, del tipo de los que adoptan una estructura enrejillada que facilita la aireación de su interior, caracterizado porque en el mismo participan varios cuerpos a modo de cestas, divergentes hacia su embocadura, de alturas sustancialmente distintas, y enchufables ajustadamente unas en el seno de otras, contando cada una de estas cestas con un reborde perimetral a nivel de su embocadura, donde todas ellas coinciden dimensionalmente, formando tales embocaduras un apilamiento prismático, de manera que entre el fondo de dichas cestas se definen compartimentos superpuestos y físicamente independientes entre sí, complementándose dichos cuerpos o cestas con una tapa destinada a cerrar la cesta extrema superior y de menor profundidad, pero que es igualmente acoplable con carácter estable a cualquier otra de las cestas que participan en el contenedor.2. Contenedor para transporte de marisco, según reivindicación 1, caracterizado porque cada cuerpo incorpora en el reborde perimetral de su embocadura, preferentemente en correspondencia con el punto medio de cada uno de sus cuatro lados, una ranura parcialmente estrangulada por una lengüeta intermedia, destinada al acoplamiento a presión de la tapa, la cual incorpora a su vez en puntos posicionalmente coincidentes con las citadas ranuras, sendos arpones de enclavamiento sobre las lengüetas de las citadas ranuras, quedando enmarcado cada arpón por una pareja de tabiquillos o cartelas que actúan como centradores de la tapa con respecto a cualquiera de los cuerpos o cestas.
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