发明名称 机动车风能利用的方法及装置
摘要 本发明公开了一种机动车风能利用的方法,包括步骤:a)利用机动车行驶时产生的相对风力驱动预先设置的被动涡轮转动,并且设置被动涡轮转轴通过连接机构连接一发电机;b)设置发电机与机动车上工作电路和蓄电池连接;c)设置一控制电路,连接发电机和蓄电池,用于控制发电机和蓄电池的电能输出。本发明还公开了一种机动车风能利用的装置,包括发电机、蓄电池、连接机构、被动涡轮和控制电路,被动涡轮通过连接机构连接到发电机上;发电机连接到机动车上的工作电路,并且连接蓄电池;控制电路连接发电机和蓄电池,用于控制发电机和蓄电池。本发明充分利用机动车行驶时的相对风力带动发电机工作,节约能源;同时可以取消现有的机动车的曲轴皮带盘,节约材料,减小尺寸。
申请公布号 CN101148149A 申请公布日期 2008.03.26
申请号 CN200610062668.4 申请日期 2006.09.18
申请人 周汉臣 发明人 周汉臣
分类号 B60L8/00(2006.01);F03D9/00(2006.01);F03D11/00(2006.01) 主分类号 B60L8/00(2006.01)
代理机构 深圳市雄杰专利商标代理有限公司 代理人 王雄杰
主权项 1.一种机动车风能利用的方法,其特征在于包括步骤,a)利用风扇叶片产生的余风驱动预先设置的被动涡轮转动,并且设置所述的被动涡轮安装在所述的发电机的工作转轴上;b)设置所述的发电机与所述的机动车上工作电路和蓄电池连接;c)设置一控制电路,连接所述的发电机和蓄电池,用于控制所述的发电机和蓄电池的电能输出。
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