| 发明名称 | 一种货物支撑装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种当挂车在船(3)或其他车辆上时支撑挂车(2)前端(2A)的装置(1)，其包括连接机构(4，5)，可脱开地连接所述支撑装置(1)到所涉及种类的挂车并可连接到移动装卸车辆(6)。这种情况下的支撑装置具有带支腿(7，8)的支架(1)的形式，支腿位于相互关联的距离(A)内，并设有在其间延伸的连接杆(9)。拉力机构(12，13)，比如皮带、麻绳、绳索或锁链，能够叠置在支撑装置(1)的内部。这些拉力机构能够可脱开地连接到船甲板(10)，能够进行牵拉。支架的支腿(7，8)具有增加摩擦件(51)，可增加与船甲板(10)的摩擦。 | ||
| 申请公布号 | CN100374351C | 申请公布日期 | 2008.03.12 |
| 申请号 | CN02823492.8 | 申请日期 | 2002.11.15 |
| 申请人 | TTS航运设备公司 | 发明人 | M·利尔斯特兰德 |
| 分类号 | B63B25/24(2006.01);B63B27/00(2006.01);B60D1/64(2006.01) | 主分类号 | B63B25/24(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 黄力行 |
| 主权项 | 1.一种当挂车(2)在船(3)上时支撑所述挂车(2)前端(2A)的装置(1)，其包括连接机构(4，5)，可脱开地连接所述支撑装置(1)到挂车和移动装卸车辆(6)，在这种情况下支撑装置为具有带一对支腿(7，8)的支架(1)，所述支腿位于互相关联距离(A)上并设有在其间延伸的连接杆(9)，其特征在于，能够叠置和拉出的拉力机构(12，13)容纳在支架(1)的内部，所述装置设置成可脱开地连接到船的甲板(10)和进行拉伸，所述支架(1)的支腿(7，8)具有增加摩擦件(51)，可增加与船甲板(10)的摩擦。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||