| 发明名称 | 一种适用于电子控制的分控式化油器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种适用于电子控制的分控式化油器，包括本体、浮子室、浮子、设在本体竖直管内其下端垂直伸入喉管的节气门、设在本体内下部的主喷管和主量孔，其特征在于：在节气门与油针调节杆配合的通孔，油针调节杆的下端与插入主喷管内的油针连接，油针调节杆的上部为齿条，与第一齿轮啮合，第一齿轮与第一步进电机配合连接；节气门调节杆的上部为齿条，与第二齿轮啮合，第二齿轮与第二步进电机配合连接。本发明的节气门和油门分别采用独立的调节机构进行调整，更加适应发动机在不同运转工况下对空燃比的要求；调节机构采用步进电机驱动，便于与摩托车控制器连接实现电子控制。 | ||
| 申请公布号 | CN100374708C | 申请公布日期 | 2008.03.12 |
| 申请号 | CN200510057063.1 | 申请日期 | 2005.05.16 |
| 申请人 | 西南师范大学 | 发明人 | 薛荣生;刘伟 |
| 分类号 | F02M7/12(2006.01) | 主分类号 | F02M7/12(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 徐先禄;康海燕 |
| 主权项 | 1.一种适用于电子控制的分控式化油器，包括本体(1)、连接在本体下部的浮子室(2)、设在浮子室内的浮子(3)、设在本体竖直管(4)内其下端垂直伸入喉管(5)的节气门(6)、设在本体下部浮子室内的主喷管(7)，主喷管的上端伸入喉管(5)内，主喷管的下端穿过浮子与主量孔(8)连接，其特征在于：在节气门(6)的中心设有一通孔，该孔与油针调节杆(9)配合，油针调节杆的下端与插入主喷管(7)内的油针(10)连接，油针调节杆的上部为齿条，从连接在本体上端的电机座(11)穿出与第一齿轮(12)啮合，第一齿轮与第一步进电机(13)的输出轴配合连接；在节气门(6)中心通孔上部的旁边连接有一节气门调节杆(14)，节气门调节杆的上部为齿条，从连接在本体上端的电机座(11)穿出与第二齿轮(15)啮合，第二齿轮与第二步进电机(16)的输出轴配合连接。 | ||
| 地址 | 400715重庆市北碚区天生路1号 | ||