轻型车辆后轮悬吊装置

摘要

一种轻型车辆后轮悬吊装置，包含：主横梁，其与车体连结；左、右直梁，其与主横梁的端部连结，且与主横梁形成拖曳臂结构，并左、右直梁上分别设有后轮驱动装置可作用后轮转动；副横梁，其跨设于左、右直梁之间；车体延伸部，其对应副横梁之位置与车体连结；扭力杆式弹簧，其串接于副横梁与车体延伸部之间；该主横梁具有结构大梁与扭力杆式弹簧之功能，其左、右直梁与主横梁形成拖曳臂结构，且副横梁可确保左右两后轮之平行度，并扭力杆式弹簧可增进后轮之避震效果。

主权项

1.一种轻型车辆后轮悬吊装置,包含: 主横梁,其与车体连结; 左直梁、右直梁,其与主横梁的端部连结,且与主 横梁形成拖曳臂结构,并左直梁、右直梁上分别设 有后轮驱动装置,该后轮驱动装置可作用后轮转动 ;副横梁,其跨设于左直梁、右直梁之间; 车体延伸部,其对应副横梁之位置与车体连结; 扭力杆式弹簧,其串接于副横梁与车体延伸部之间 。 2.如申请专利范围第1项所述之轻型车辆后轮悬吊 装置,其中扭力杆式弹簧之串接数目至少一个。 3.如申请专利范围第1项所述之轻型车辆后轮悬吊 装置,其中主横梁、左直梁、右直梁以及副横梁系 形成一方型结构。 图式简单说明: 第一图:本创作后轮悬吊装置之整体结构外观立体 图。 第二图:本创作后轮悬吊装置之结构详图。 第三图:本创作后轮悬吊装置行经不平整路面之作 动示意图。