一种发动机缸体与曲轴主轴承座连接结构

摘要

本实用新型请求保护一种发动机缸体与曲轴主轴承座连接结构，包括有缸体和曲轴主轴承座，它们通过螺栓进行连接，曲轴主轴承座主体部分落入缸体对应部分的凹槽中，通过两个螺栓与缸体连接，曲轴主轴承座的下平面两侧各增加一块形成翼形，与缸体对应的凸台紧贴，也通过两个螺栓与缸体连接，这样可以增加曲轴主轴承座的刚度，增加其连接的紧固度，从而减小发动机的振动和噪音。进一步，为了避免缸体和曲轴主轴承座侧面在接触部位产生接触应力，在缸体和曲轴主轴承座侧面接触部加工有凹槽。本实用新型与现有技术相比提高了曲轴主轴承座的结合刚度，降低了发动机的振动和噪音。

主权项

1.一种发动机缸体与曲轴主轴承座连接结构，包括有缸体和曲轴主轴承座，它们通过螺栓进行连接；其特征在于：缸体和曲轴主轴承座通过至少四个螺栓进行连接。