| 主权项 |
1.一种液压防滑煞车系统之活塞,包含一圆柱本体 及一套设于该圆柱本体上之密封件,该圆柱本体具 有一形成于其圆周面的环绕凹槽,并藉由该环绕凹 槽在该圆柱本体上区分出分隔的一高压力段及一 低压力段,该高压力段之圆周面形成有至少一阻力 槽,该密封件是套设于该圆柱本体之环绕凹槽上。 2.依据申请专利范围第1项所述之液压防滑煞车系 统之活塞,其中,该阻力槽之形状为直角矩形。 3.依据申请专利范围第2项所述之液压防滑煞车系 统之活塞,其中,该高压力段之圆周面形成有四个 间距相等之阻力槽。 4.依据申请专利范围第3项所述之液压防滑煞车系 统之活塞,其中,该高压力段之末端面上形成有一 突伸部。 5.依据申请专利范围第4项所述之液压防滑煞车系 统之活塞,其中,该密封件为一O形环。 6.依据申请专利范围第5项所述之液压防滑煞车系 统之活塞,更包含一背托环,该背扥环是套设于该 圆柱本体之环绕凹槽上。 7.依据申请专利范围第5项所述之液压防滑煞车系 统之活塞,更包含二背托环,该等背扥环是分别套 设于该圆柱本体之环绕凹槽上,并相间隔地分别位 于该密封件之两侧。 图式简单说明: 图1是一正视图,说明习知液压防滑煞车系统之活 塞: 图2是一剖面图,说明习知之活塞在一汽缸中的作 动情况; 图3是一前视图,说明本新型液压防滑煞车系统之 活塞的第一较佳实施例; 图4是一前视图,说明本新型液压防滑煞车系统之 活塞的第二较佳实施例加装一背托环; 图5是一前视图,说明该第二较佳实施例加装二背 托环;及 图6是一使用示意图,说明该第一较佳实施例在一 汽缸中的作动情况。 |
