曲轴

摘要

本发明涉及一种曲轴，包括至少一个主轴颈(2)和至少一个沿径向方向相反偏移的连杆轴颈(3)，其中，主轴颈和/或连杆轴颈具有一个嵌入到曲拐臂(1)的一个相配的阶梯孔(4)中的、通过一种热压配合固定于其中的嵌接头(5)，该嵌接头具有沿推入方向串联设置的、相互成阶梯的各部分(7、8)，它们在冷的未组装的状态下相对于阶梯孔的相应相配的部分(9或10)具有径向过盈量；嵌接头的串联设置的各部分的各前端上的径向过盈量相当于阶梯孔的各相配的部分的直径的一个相等的百分数，并且嵌接头的每一位于另一部分前面的部分附加具有一个从前端开始的、相反于推入方向逐渐增大的圆锥体形的加粗，其中，每一截圆锥形部分的前面的直径与后面的直径之间的差值相当于在嵌接头的依次相继的各部分的各前端上设置的过盈量之间的差值。

主权项

1.一种曲轴，用于短冲程发动机，包括至少一个主轴颈(2)和至少一个沿径向方向与其相对偏移的连杆轴颈(3)，其中，主轴颈(2)和连杆轴颈(3)从一个连接它们的曲拐臂(1)上反向凸出，并且主轴颈(2)和/或连杆轴颈(3)具有一个嵌入到曲拐臂(1)的一个相配的阶梯孔(4)中的、通过一种热压配合固定于其中的嵌接头(5)，该嵌接头(5)具有沿推入方向串联设置的相互成阶梯的各部分(7、8)，它们在冷的未组装的状态下相对于阶梯孔(4)的各相配的部分(9或10)具有径向过盈量；其特征在于，嵌接头(5)的串联设置的各部分(7、8)的各前端上的径向过盈量相当于阶梯孔(4)的各相配的部分(9、10)的直径的一个相等的百分数，并且嵌接头(5)的每一位于另一部分(8)前面的部分(7)附加具有一个从前端开始的、相反于推入方向逐渐增大的圆锥体形的加粗，其中，每一截圆锥形部分(8)的前面的直径与后面的直径之间的差值相当于在嵌接头(5)的依次相继的各部分(7、8)的各前端上设置的过盈量之间的差值。