| 发明名称 | 汽车隔热端锥三元催化器 | ||
| 摘要 | 汽车隔热端锥三元催化器，包括壳体、载体、衬垫及隔热端锥，壳体为单层薄壁结构，端锥采用双层结构，内层与壳体焊接处平滑过渡，大大减小在催化器内形成的涡流和紊流。本发明在保持排气温度的同时，降低壳体的热负荷，端锥的设计减小了排气背压，更适应严格的排放要求。 | ||
| 申请公布号 | CN101122252A | 申请公布日期 | 2008.02.13 |
| 申请号 | CN200710145922.1 | 申请日期 | 2007.08.31 |
| 申请人 | 奇瑞汽车有限公司 | 发明人 | 向晓东;张建波;汪旻浩 |
| 分类号 | F01N3/28(2006.01);F01N7/00(2006.01) | 主分类号 | F01N3/28(2006.01) |
| 代理机构 | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人 | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 主权项 | 1.一种汽车隔热端锥三元催化器，主体部分包括端锥(1)、壳体(2)、载体(3)及衬垫(4)，壳体(2)通过衬垫(3)将载体(4)封装，其特征在于：端锥由内外两层钢板焊接而成。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||