车辆汽门阀件

摘要

本创作系关于一种车辆汽门阀件，该汽门阀件系包括一具有封闭阀之杆体，本创作于该汽门阀件(尤其于杆体)设有一中空部位，以令该汽门阀件于相同材质基础下，具有一相对较轻之重量，而可以减轻引擎负荷以及对于汽油与空气之混合气之进入混合气通道有一较为灵敏之启闭调节，同时降低引擎运转之负载，同时由于汽门之重量较轻，可以使用K值较低的汽门弹簧，进而使汽门摇臂负载降低，使引擎的加速度大幅提升，同时降低汽门摇臂断裂之可能，综合而可以使得引擎输出功率提升，更为节省油耗。

主权项

1.一种车辆汽门阀件,该汽门阀件主体为一杆体,该 杆体连接一封闭阀,其特征在于:该汽门阀件具有 一中空部位,以令该汽门阀件于相同材质下,相对 具有一较轻之重量。 2.如申请专利范围第1项所述之车辆汽门阀件,其特 征在于该汽门阀件之中空部位,系由杆体之外侧端 部至内侧端部,该封闭阀之外侧端面为一封闭面。 3.如申请专利范围第1项所述之车辆汽门阀件,其特 征在于该汽门阀件系杆体之外侧端部与封闭阀之 外侧端面为一封闭面,而两端之间为中空部位。 图式简单说明: 第一图系先前技术之汽门阀件立体图 第二图系先前技术之汽门阀件装设位置示意图 第三图系本创作之汽门阀件立体图 第四图系本创作之汽门阀件装设位置示意图