挂车联轴节

摘要

本发明涉及一种挂车联轴节，包括：一个可在工作位置与静止位置之间移动的球颈和一个联轴节球体；一个与汽车固定设置的转盘轴承单元，里面容纳可环绕回转轴回转的转盘轴承体；和一个可通过传动装置传动的旋转止动装置，为使该装置结构上可以吸收尽可能高的负载力矩，提出旋转止动装置具有至少一个旋转止动体，旋转止动体可通过引导方向上的运动与一个容纳处嵌接和脱离；提供一个具有压力面的操作体，至少一个旋转止动体可通过该操作体的运动而被移动或加载；以及传动装置为执行机构，操作体可以利用其在至少一个旋转止动位置与空程位置之间移动。

主权项

1.挂车联轴节，包括：一个可在工作位置与静止位置之间移动的球颈(10)，其具有一个设置在第一端上的转盘轴承体(14)和一个设置在第二端上的联轴节球体(18)；一个与汽车固定的转盘轴承单元(20)，所述转盘轴承体(14)容纳在其中并可通过环绕回转轴(22)的回转运动在工作位置(A)与静止位置(R)之间回转；和一个可通过传动装置(114、190)传动的旋转止动装置(50)，其特征在于，所述旋转止动装置(50)具有至少一个旋转止动体(54)，该止动体在引导方向上利用至少一个部件可在径向上向所述回转轴(22)移动；所述旋转止动体(54)通过在引导方向(57)上的运动可与容纳处(58、60)嵌接和脱离；提供一个操作体(52)，其具有与所述引导方向(57)垂直分布的压力面(66)并可在操作方向(64)上移动，通过该操作体在操作方向(64)上的运动可在所述引导方向(57)上移动和加载所述至少一个旋转止动体(54)；以及所述传动装置(114、190)为执行机构，所述操作体(52)利用该执行机构在操作方向(64)上可以在至少一个旋转止动位置与空程位置之间移动。