一种连续采煤机截割装置的减速器

摘要

本实用新型涉及一种连续采煤机截割装置的减速器，主要结构由上壳体、下壳体、左右齿轮箱、左右行星齿轮箱、左右花键轴、左右驱动轮毂、中间驱动盘、截割轴组成，它是针对连续采煤机截割装置在煤矿井下恶劣环境作业的特点，采用上下壳体、左右上下齿轮箱、花键轴相结合的设计结构，左右齿轮箱变速后，经左右花键轴传递给锥齿轮变速，再经左右行星齿轮变速，然后把三级、三种变速后的动力传递给截割轴及截割滚筒进行截割作业，形成双重齿轮变速、双行星齿轮变速、双锥齿轮垂直变向变速相结合的设计，这种三级、三种相结合的变速方式大大改善了截割装置的变速性能和效果，增强了其稳定性、可靠性、安全性，此装置设计合理，结构紧凑，全密封防爆，是理想的连续采煤机截割装置的变速减速器，此装置也可用于其它类似设备。

主权项

1.一种连续采煤机截割装置的减速器，其特征在于：本实用新型主要结构由：上壳体、下壳体、左齿轮箱、右齿轮箱、左行星齿轮箱、右行星齿轮箱、左右花键轴、截割轴、左驱动轮毂、右驱动轮毂、中间驱动盘组成；在上壳体(1)的左部为左齿轮箱(2)、右部为右齿轮箱(3)；左齿轮箱(2)通过花键轴(7)联接下壳体(15)及内部的行星齿轮箱(81)，右齿轮箱(3)通过花键轴(8)联接下壳体(16)及内部的行星齿轮箱(82)；行星齿轮箱(81)、(82)分左右联接截割轴(77)，截割轴(77)中部联接中间驱动盘(6)、左部联接左驱动轮毂(4)、右部联接右驱动轮毂(5)；下壳体(15)外部联接截割环(9)，并由螺栓(23)固定，下壳体(16)外部联接截割环(10)，并由螺栓(24)固定；左驱动轮毂(4)通过键(11)联接截割滚筒，右驱动轮毂(5)通过键(13)联接截割滚筒；中间驱动盘(6)通过键(12)联接截割滚筒，左齿轮箱(2)上的电机动力输入轴孔(56)联接左驱动电机，右齿轮箱(3)上的电机动力输入轴孔(72)联接右驱动电机；截割轴(77)通过螺栓(78)、(79)、中间套(80)把下壳体(15)、(16)、中间驱动盘(6)联为一体。