发明名称 |
燃气涡轮机组 |
摘要 |
为了支持空气冷却的燃气涡轮机组的冷却,本发明提出:在冷却系统的冷却空气导管中设有用于流动的冷却空气的压力升高的装置。在一个实施形式中,冷却系统(17)由一个燃气涡轮机组(1,2,3,4)的压缩机(1)的未级供给高压压缩空气。该冷却系统分出第一分支(18),通过它使燃烧室(2)及第一级、尤其是涡轮机(3)的第一引导级冷却。第二分支(19)将冷却空气导入其它的涡轮机级。为了按需要提高通过冷却系统第一分支(18)供给的压力降,设有一个喷射器(20)。对它的驱动喷嘴(22)供给由一个余热蒸汽发生器(51)取出的新蒸汽(9),其中新蒸汽(9)的输入可通过一个调节机构(21)调节。本发明被证实普遍地适合于灵活地构成冷却空气预压力及由此适合于构成冷却空气质量流。 |
申请公布号 |
CN100365249C |
申请公布日期 |
2008.01.30 |
申请号 |
CN02822086.2 |
申请日期 |
2002.10.30 |
申请人 |
阿尔斯通技术有限公司 |
发明人 |
罗尔夫·迪特曼;于尔根·赫夫曼;斯特凡·罗夫卡;勒内·韦尔克利 |
分类号 |
F01K23/10(2006.01);F02C7/18(2006.01) |
主分类号 |
F01K23/10(2006.01) |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
曾立 |
主权项 |
1.燃气涡轮机组,具有一个冷却空气系统(17;23,24),通过该冷却空气系统使至少一个冷却空气质量流从一个压缩机(1;1a,1b)流到燃气涡轮机组的高热负荷部件(2,3;2a,2b,3a,3b),其中,在冷却空气系统的一个冷却空气导管中设置有用于提高流动的冷却空气的压力的装置,其特征在于:该燃气涡轮机组装备有一个高压冷却系统(23)和一个低压冷却系统(24),其中,高压冷却系统被从压缩机的多个未级中的一个未级供给,低压冷却系统被从压缩机的一个中间级供给。 |
地址 |
瑞士巴登 |