发明名称 踏板摩托车发动机的起动机构
摘要 本实用新型提出踏板摩托车发动机的起动机构包括电起动和脚踏起动;电起动结构包括有起动电机(7)、双联齿轮(5)和盘形齿轮(3);起动电机设置在发动机具有下置式悬挂的左曲轴箱体(1)内,双联齿轮设置在发动机具有下置式悬挂的右曲轴箱体(2)中,右曲轴箱体增加双联齿轮孔,盘形齿轮(3)设置在曲轴(4)上,起动电机工作轴齿轮与双联齿轮啮合,盘形齿轮与双联齿轮啮合;脚踏起动结构为:由反冲起动臂、反冲起动轴(10)和起动惰轴(9)、起动齿轮(8)构成,反冲起动轴上的齿轮与起动惰轴上的齿轮啮合,起动惰轴齿轮与曲轴上的起动齿轮啮合。本实用新型具有结构简单、方便操作和可靠性较强的特点,较好解决了现有技术所存的问题。
申请公布号 CN201011332Y 申请公布日期 2008.01.23
申请号 CN200620130510.1 申请日期 2006.11.21
申请人 洛阳北方易初摩托车有限公司 发明人 许新华;李建波;涂传胜;王红阳;魏向辉
分类号 F02N11/00(2006.01);F02N3/04(2006.01) 主分类号 F02N11/00(2006.01)
代理机构 郑州中民专利代理有限公司 代理人 郭中民
主权项 1.一种踏板摩托车发动机的起动机构,起动机构包括电起动和脚踏起动;其特征是:电起动结构包括有起动电机(7)、双联齿轮(5)和盘形齿轮(3);起动电机(7)设置在发动机具有下置式悬挂的左曲轴箱体(1)内,双联齿轮(5)设置在发动机具有下置式悬挂的右曲轴箱体(2)中,右曲轴箱体具有双联齿轮孔,盘形齿轮(3)设置在曲轴(4)上,起动电机工作轴齿轮与双联齿轮(5)啮合,盘形齿轮(3)与双联齿轮(5)啮合;脚踏起动结构为:由反冲起动臂、反冲起动轴(10)和起动惰轴(9)、起动齿轮(8)构成,反冲起动轴(10)上的齿轮与起动惰轴(9)上的齿轮啮合,起动惰轴齿轮与曲轴上的起动齿轮(8)啮合。
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