液力变矩器的滑动控制装置

摘要

本发明的目的在于，在将锁止离合器的接合状态从滑动模式向锁止模式转换时，防止锁止离合器的急速接合。本发明通过在反馈控制部件中将输入值从滑动旋转偏差置换成规定值，来对锁止离合器的接合力进行开环控制，在将液力变矩器转换到锁止状态时，限制锁止离合器的接合力的增加率(S52、S53、S55、S56)。

主权项

1.一种搭载有液力变矩器的车辆，其特征在于，具备：液力变矩器，其经由流体传递发动机的驱动力，且具有锁止离合器；接合状态判断部件，其根据车辆的驾驶状态，对使所述液力变矩器从所述锁止离合器一边滑动一边接合的滑动状态，向所述锁止离合器不滑动而接合的锁止状态转换进行判断；反馈控制部件，其将滑动旋转偏差作为输入值，以使得所述输入值为0的方式，对所述锁止离合器的接合力进行反馈控制，所述滑动旋转偏差是滑动转速和根据车辆的驾驶状态计算出的目标滑动转速的差，所述滑动转速是所述液力变矩器的输入要素的转速和输出要素的转速的差；锁止控制部件，其在利用所述反馈控制部件而所述液力变矩器成为所述滑动状态时，利用所述接合状态判断部件判断为从所述滑动状态向所述锁止状态转换的情况下，通过在所述反馈控制部件中，将所述输入值从滑动旋转偏差置换为规定值，来对所述锁止离合器的接合力进行开环控制，以将所述液力变矩器转换成所述锁止状态；以及接合力限制部件，其在利用所述锁止控制部件将所述反馈控制部件的所述输入值置换为所述规定值时，限制所述接合力的增加率。