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TRAVA AUTOMOTIVA ANTIFURTO COM SEGREDO AXIAL Trata-se de uma trava para veículos que previamente ajustada, interliga e imobiliza a palanca de câmbio e o freio-de-mão. Para evitar que a trava seja retirada por cima da palanca, extraindo ou quebrando-se o manipulo da palanca, fixa-se uma braçadeira (FI 1/3- pos.7) na mesma. O travamento se dá quando, acionando-se o freio-de-mão e engatando-se uma marcha para frente, encaixa-se uma parte tubular da trava (FI.1/3-pos. 4) no mesmo e com um ferrolho (FI.1/3-pos. 6) que, deslocado correndo até envolver a palanca (FI. 1/3-pos. x) e sendo trespassado em seu furo por uma lingüeta (FI.1/3- pos. 9) que é acionada pela chave (FI. 2/3 -pos.10) Desta-se o sistema do "segredo" da fechadura que seus pinos (Fl.2/3 - pos. 3 e 6) deslocam-se no sentido axial, isto é, paralelos ao eixo, de forma que sua chave (FI. 2/3-pos. 11) é cilíndrica e com pinos ao invés de dentes, como as tradicionais. A trava também se presta a confecção de fechaduras e cadeados.
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