| 主权项 |
1.一种车辆(10)的后部构造(30)，其中，将车身底板(33)安装于左右的底板边梁(31)上，在该车身底板(33)上设置覆盖车轮(13)的左右车轮罩(36)，在这些车轮罩(36)近旁分别设置支承减震器(34)的减震器支承部件(35)，其特征在于，在上述车身底板(33)、车轮罩(36)及减震器支承部件(35)上安装有谋求它们相互增强的角撑部件(37，77)，上述减震器(34)的上端支承部(68)一体地安装于该角撑部件(37，77)及上述减震器支承部件(35)上，上述减震器支承部件(35)是支承并安装上述减震器(34)的部件，其具备：用于穿入作为减震器(34)的上部的突起部(72)的贯通孔(43)和使减震器(34)的螺栓(74)贯通的孔(44)，上述角撑部件(37，77)是截面呈大致隧道状的部件，容纳上述减震器(34)的上部，其具有：车轮罩安装部(51～53)，其支承于上述车轮罩(36)上；车身底板安装部(54、55)，其安装于上述车身底板(33)上；连接于横梁(38)上的横梁连接部(56～58)；支承部(61、62)，其在这些车轮罩安装部(51～53)与车身底板安装部(54、55)的中间与减震器支承部件一体地支承上述减震器(34)，并通过上述减震器(34)的螺栓安装于上述减震器支承部件(35)；临时固定部(63)，其以面对上述减震器(34)的上部的方式形成于上述角撑部件(37，77)的内面，临时固定上述减震器(34)，在上述上端支承部(68)上，形成有挂于上述临时固定部(63)的挂接部(73)。 |
