汽车车门电动开关装置

摘要

本实用新型涉及汽车车门电动开关装置，包括动力驱动、连接传动、支座拐臂机构三部分，其特征是：第一部分由电机部分及其带动的主动齿轮26、与主动齿轮26啮合的大齿轮28、小齿轮29组成，第二部分由壳体6及其端挡36和侧盖7、端盖25、螺纹轴33、被动齿轮30、以及滑块10、换向开关12和8组成，第三部分由支座15及其上的拐臂11和触头14、以及伸缩机构组成，该技术具有结构简单，体积小，操作灵活，车门开或关速度平稳，安全可靠等特点。

主权项

1、一种汽车车门电动开关装置，包括动力驱动机构、连接传动机构、支座拐臂机构，其特征在于：A、所说的动力驱动机构设置于车门(5)上，其由电机部分及其带动的主动齿轮(26)、与主动齿轮(26)啮合的大齿轮(28)、小齿轮(29)组成，其中，电机部分包括电机(4)及其机座(32)和电机轴(27)，主动齿轮(26)设置在电机轴(27)上，同时位于主动齿轮(26)下面的大齿轮(28)和小齿轮(29)设置于同一轴(40)上并且同步转动；B、所说的连接传动机构由壳体(6)及其端挡(36)和侧盖(7)、端盖(25)、壳体(6)内通过轴承(35)和(39)安装的螺纹轴(33)、通过锁片(41)和(43)及螺母(42)安装的并且与动力驱动机构的小齿轮(29)啮合的被动齿轮(30)、以及滑块(10)、换向开关(12)和(8)组成，其中，壳体(6)设计采用圆形壳体并在其上水平制出滑道(49)和滑道槽(48)，滑块(10)通过内螺纹与螺纹轴(33)配合动作且可在滑道槽(48)内滑动，换向开关(12)和(8)分别与滑块(10)配合动作并且设置在壳体(6)内的滑道槽(48)的两端；C、所说的支座拐臂机构由支座(15)及其上通过销轴(13)铰接的拐臂(11)和触头(14)、以及在支座(15)中部设置的伸缩机构组成，其中，伸缩机构由弹子(23)、压缩弹簧(24)、丝堵(3)构成，触头(14)位于拐臂(11)的左端并制成可与支座(15)上的伸缩机构配合动作的圆弧形，相应的拐臂(11)的右端通过销轴(9)与连接传动机构的滑块(10)铰接。