发明名称 车辆探测系统
摘要 提供一种少损害安装系统的地方的美观的机动车探测系统,其具有高识别精度、低误识别车辆和低耗电特点。探测从要被探测的物体辐射的红外线的传感器测量输入电平值,而感测/处理部分利用从传感器获得的输入电平值确定机动车辆的存在/不存在。确定按如下方式做出:基于由从除了车辆之外的物体辐射出的红外辐射给出的输入电平值,来计算背景电平,将基于输入电平值和背景电平值之间的差的值(比较值)与一阈值比较,并基于比较值的数量关系来作出确定。通过使用被动地探测红外辐射的传感器,使得系统消耗更少的电力,并且即使从车辆的侧方执行红外线感测也能保持其探测精度不降低。
申请公布号 CN100357765C 申请公布日期 2007.12.26
申请号 CN200480004612.2 申请日期 2004.02.13
申请人 住友电气工业株式会社 发明人 谷口裕一;白永英晃
分类号 G01V8/20(2006.01);G08G1/01(2006.01) 主分类号 G01V8/20(2006.01)
代理机构 北京市柳沈律师事务所 代理人 郭定辉;黄小临
主权项 1.一种用于探测驶过道路上的监视范围的车辆的车辆探测系统,包括:传感器,用于探测从要探测的物体辐射出的红外辐射;背景电平计算装置,用于(a)将由传感器探测的当前红外辐射强度定义为输入电平值,(b)将基于车辆之外的物体发射的红外辐射强度的值定义为背景电平值,以及(c)根据环境按照需要来计算和更新背景电平值;和车辆存在判断装置,用于(a)将基于输入电平值和背景电平值之间的差的值定义为比较值,并且(b)当比较值超过阈值时确定车辆的存在。
地址 日本大阪府