METHOD FOR OPERATING AN AUTOMATIC FRICTION CLUTCH

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer automatisierten Reibungskupplung, bei welchem eine einem Energieeintrag entsprechende Kupplungsbeanspruchung ermittelt und ein Betrieb der Kupplung in Abhängigkeit von der ermittelten Kupplungsbeanspruchung gesteuert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein Verglasen der Kupplungsbeläge infolge eines zu geringen Energieeintrages, bezogen auf die Schlupf-Betriebszeit der Kupplung, durch eine gezielte Erhöhung der Kupplungsbeanspruchung und ein vorzeitiger Verschleiß durch eine gezielte Verringerung der Kupplungsbeanspruchung kompensiert werden.