发明名称 |
叶轮式旋转发动机 |
摘要 |
本发明是在《圆柱活塞旋转式发动机》的原理基础上进一步研发出的新型发动机,更具结构简单,运动部件少。缸体是两个半圆的中心距按容积需要与圆弧连成平滑的腰圆形。一个半圆包住活塞,另一个半圆以上的空间为压缩室。活塞由三个燃烧室及三道滑块槽构成支撑框架呈叶轮状。框架之间的中空部分为空气冷却。密封环和密封条装在活塞、滑块及缸体端面上起密封润滑作用。活塞绕缸体旋转360°,同时完成进气、压缩、做功、排气。活塞中心油道随滑块伸缩起泵油和进气压缩作用。 |
申请公布号 |
CN101070778A |
申请公布日期 |
2007.11.14 |
申请号 |
CN200610079716.0 |
申请日期 |
2006.05.09 |
申请人 |
彭为民 |
发明人 |
彭为民 |
分类号 |
F02B53/02(2006.01);F02B55/14(2006.01);F02B55/02(2006.01);F01M1/00(2006.01) |
主分类号 |
F02B53/02(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
创新型发动机,其特征是:1、缸体是两个半圆的中心距按容积的需要与圆弧连成平滑的腰圆形,一个半圆包住活塞,另一个半圆以上的空间为压缩室;2、活塞由三个燃烧室及三道滑块槽构成支撑框架呈叶轮状,框架的中部为叶轮转轴,并固装在前后缸盖的轴承座内;3、转轴中心孔为主油道,并与滑块槽内滑块及轴承座上的进排油孔相通;4、缸体、活塞两端及滑块两侧安装环形和直形密封条;5、缸体下部为膨胀室;6、活塞中心油道随滑块在槽内伸缩运动时起泵油润滑、密封、冷却、进气、压缩作用。 |
地址 |
671002云南省大理市东郊省汽修四厂(退休办) |