一种全汽动式内燃机

摘要

本发明公开了一种全汽动式内燃机，它包括两个系统：燃烧系统和机械动力系统，机械动力系统包括涡轮和涡轮轴承；燃烧系统主要包括两个主气缸和辅助装置，辅助装置包括两个辅助气缸、巨型弹簧、强力杠杆和高压气道；主气缸通过高压气道与其中一个辅助气缸相通，另一个主气缸也通过高压气道与另一个辅助气缸相通；主气缸的外壳顶部侧边有一个高压喷嘴，高压喷嘴与涡轮相通；活塞上端有一协调卡，协调卡与强力杠杆相连，强力杠杆与巨型弹簧相连，巨型弹簧由钢架固定，强力杠杆还与辅助气缸的活塞相连。本发明采用内燃机的燃烧方式和燃气轮机的机械动力方式，不仅燃烧效率高，结构简单，成本低，可靠性高，而且操作简单可靠，同时维修保养方便。

主权项

1、一种全汽动式内燃机，包括两个系统：燃烧系统和机械动力系统，其特征在于：所述机械动力系统包括涡轮和涡轮轴承，涡轮套着涡轮轴承，涡轮内有涡轮叶片；所述燃烧系统包括左燃烧系统和右燃烧系统；所述左燃烧系统主要由左主气缸和左辅助装置构成；所述左辅助装置由左辅助气缸、左巨型弹簧、左强力杠杆构成，左巨型弹簧一端由钢架固定，左巨型弹簧的另端与左强力杠杆相连，左强力杠杆与左主气缸的活塞和左辅助气缸的活塞相连；所述左主气缸由左外壳和左活塞构成，左外壳顶部侧边设有与涡轮相通的左高压喷咀，左外壳的底部设有左电火花塞；所述左强力杠杆与左主气缸的活塞间设有左协调卡；所述右燃烧系统的结构组成及与涡轮的连接关系与左燃烧系统完全相同；所述左主气缸通过第一高压气道与右辅助气缸相通，所述右主气缸通过第二高压气道与左辅助气缸相通。