发明名称 车辆飞檐走壁表演架
摘要 本创作系提供一种车辆飞檐走壁表演架,其主要是制设有一呈预定倾斜角度之复合式斜坡架,其中最外侧斜坡架更仅上半部设有坡面,而于斜坡架的另端则衔设有一组由二不同方向坡面夹并成之夹角架,夹角架另端更延设有一高架台,而高架台另端又制设为一预定角度陡坡架,依此构成本创作之基本功能架构,于从事表演时,乃得利用陡坡架辅助车辆爬昇至高架台,再由高架台转入夹角架,利用其夹角架不同方向之坡面设计,使其在车辆驶入夹角架区域时,将得以产生不同倾斜角度变化,以增加其惊险度,而后在车辆驶入斜坡架后,则将可使车辆保持一定角度之倾斜型态行驶,展现走壁的特技效果,最后再将车辆斜驶至斜坡架最外侧的半坡面,令其车辆前、后对角轮达到半坡架最上缘,将可使车辆半边呈悬空之型态,展现飞檐的特技效果,据此特能突破传统车辆特技多局限于平地实施之型态,俾能提升其表演的可看性者。
申请公布号 TWM321327 申请公布日期 2007.11.01
申请号 TW096206408 申请日期 2007.04.20
申请人 张承志 发明人 张承志
分类号 A63J3/00(2006.01) 主分类号 A63J3/00(2006.01)
代理机构 代理人 黄显凯 彰化县彰化市中山路1段401号12楼之1
主权项 1.一种车辆飞檐走壁表演架,特别是将车辆特技表 演的空间予以立体化,以增进其表演的可看性者; 其特征系在于: 制设有一呈预定倾斜角度之复合式斜坡架,使其据 有预定斜度之坡面,其中该最外侧斜坡架的坡面更 仅作上半部设制,而于斜坡架的另端则衔设有一组 由二不同方向坡面夹并成之夹角架,并在其交并介 面处另以一预定角度之缓冲板来消弭其过于尖锐 之夹角,并在下缘处制设一挡板,又在夹角架另端 更延设有一高架台,该高架台周边乃制设为适当之 斜边,并在四边角部位予以导角处理,而高架台另 端又制设为一预定角度陡坡架,依此构成其车辆飞 檐走壁表演架之基本功能架构,藉由其不同部位之 斜坡规划与变化,使其得以一气呵成进行车辆之特 技表演,并随其结构区域不同而达成不同的特技效 果,使其整个表演过程在流畅中更不乏惊险性与刺 激性,以增进其表演的可看性者。 2.依据申请专利范围第1项所述之车辆飞檐走壁表 演架,其中该斜坡架的坡面乃以呈约35度斜角为宜 者。 3.依据申请专利范围第1项所述之车辆飞檐走壁表 演架,其中该夹角架的二坡面分别以约35度斜角交 并成型者。 4.依据申请专利范围第1项所述之车辆飞檐走壁表 演架,其中该陡坡架的坡面乃以呈约35度斜角为宜 者。 5.依据申请专利范围第1项所述之车辆飞檐走壁表 演架,其中该陡坡架的坡面乃为多段角度设制成型 者。 6.依据申请专利范围第1项所述之车辆飞檐走壁表 演架,其中该斜坡架、夹角架、高架台及陡坡架的 坡面均采菱型网或止滑钢板制设成型者。 图式简单说明: 第1图:系本创作较佳实施例之结构立体示意图。 第2图:系本创作较佳实施例另一视向之结构立体 示意图。 第3图:系本创作较佳实施例侧视之平面结构示意 图。 第4图:系本创作较佳实施例行驶于夹角架区域之 实施状态参考图。 第5图:系本创作较佳实施例行驶于斜坡架区域之 实施状态参考图。 第6图:系本创作较佳实施例于半边悬空状态之实 施状态参考图。
地址 云林县斗六市十三北路23之14号