| 发明名称 | 逆风转换式船舶推进机构 | ||
| 摘要 | 一种逆风转换式船舶推进机构，是在船体底座头部10的后侧船体8上，设置一个由风筒1、送风道2、叶轮3、电动机4、护罩5、水中排风口6及支架12组成的排风装置，其中所述支架12安装在船体面板14上，风筒1置于支架12中，叶轮3与电动机4置于风筒1中，护罩5罩于风筒1外端，水中排风口6设在船体底板13上，风筒1出风口与送风道2套接，送风道2另一端与水中排风口6套接。该机构利用逆向气流助推船舶，变阻力为动力，节省了能源，提高了效率，提速潜力不可估量。是一种高效率、无污染、经济实用、机动性好的水上推进动力系统。 | ||
| 申请公布号 | CN200967557Y | 申请公布日期 | 2007.10.31 |
| 申请号 | CN200620052742.X | 申请日期 | 2006.11.03 |
| 申请人 | 傅德俐 | 发明人 | 傅德俐 |
| 分类号 | B63H13/00(2006.01) | 主分类号 | B63H13/00(2006.01) |
| 代理机构 | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人 | 陈立武 |
| 主权项 | 1、一种逆风转换式船舶推进机构，其特征在于，它是在带有驾驶台9的船舶的船体底座头部(10)的后侧船体(8)上，设置一个由风筒(1)、送风道(2)、叶轮(3)、电动机(4)、护罩(5)、水中排风口(6)及支架(12)组成的排风装置，其中所述支架(12)安装在船体8的船体面板(14)上，所述风筒(1)置于支架(12)中，叶轮(3)与电动机(4)置于风筒(1)中，该叶轮3与电动机4朝向风筒1外端的输出轴轴接，护罩(5)罩于风筒(1)外端，水中排风口(6)设置在船体底板(13)上，风筒(1)内端出风口与送风道(2)套接，送风道(2)的另一端与上述船体底板13上的水中排风口(6)套接，由此构成可在船体(8)上将逆向风阻收集，通过叶轮(3)转换成强力气流，再通过送风道(2)送入水中排风口(6)排向船下之水中，将逆向风阻气流转换成水中冲力推动船舶高速前行的排风装置。 | ||
| 地址 | 410008湖南省长沙市开福区双拥路红商A1栋2门2楼 | ||