汽车变速器

摘要

本实用新型属于汽车制造类，具体是一种汽车变速器，其特征是：它由单中间轴主箱与双中间轴副箱组成，其中主箱二轴一侧装有中间轴，二轴上装有同步器，二轴上齿轮与中间轴上齿轮相互啮合，副箱内装有驱动齿轮、双中间轴、副箱主轴、主减速齿轮，副箱主轴上装有同步器，在双中间轴上有若干齿轮，驱动齿轮由二轴驱动，副箱内齿轮相互啮合。本实用新型由于主箱设单中间轴，副箱设双中间轴，并分别装有同步器，主副箱内齿轮均相互啮合，实现动力的传动、换档与输出，操纵方便、同步器换档力小、传动效率高、使用可靠、传动平稳、行使安全。

主权项

1、一种汽车变速器，其特征是：它由单中间轴主箱与双中间轴副箱组成，其中主箱装有一轴(1)，一轴(1)内孔连接有二轴(2)，二轴(2)上装有齿轮(4)、(5)、(7)、(8)、(10)，二轴(2)一侧装有中间轴(24)，二轴(2)上装有同步器(3)、(6)、(9)，中间轴上装有齿轮(20)、(21)、(22)、(23)，二轴上齿轮(4)、(5)、(7)、(8)分别与中间轴上齿轮(22)、(21)、(20)、(23)相互啮合，倒档轴装有倒档齿轮(11)，分别与二轴齿轮(10)及中间轴(24)啮合，副箱内装有驱动齿轮(16)、双中间轴(13)、(18)、副箱主轴(17)、主减速齿轮(15)，副箱主轴(17)上装有同步器(14)，在双中间轴上有齿轮(12)、(19)，驱动齿轮(16)由二轴(2)驱动，驱动齿轮(16)与齿轮(12)、(19)、主减速齿轮(15)与双中间轴(13)、(18)相互啮合。