一种混合动力车多能源动力总成控制器

摘要

本发明涉及一种混合动力车多能源动力总成控制器，属于汽车电子应用高技术领域。包括：单片机，用于提供多能源动力总成控制系统的能量管理策略；电源检测芯片，检测单片机的供电稳定性；光电隔离元件，将CAN总线上的信号与单片机隔离；CAN信号电平转换芯片，用于CAN信号与总线上差分电平之间的转换；串口信号转换芯片，用于串口电平转换；稳压电源，用于给单片机提供稳定工作电压；隔离电源，用于给CAN总线提供驱动电压和电流；防水接头，提供程序下载与调试、供电、CAN通讯、RS232通讯接口。本发明在获取整车状态信息同时，基于整车当前工作状态，将系统所需能量分配给系统各动力源，实现燃油消耗与整车排放最佳的控制目标。

主权项

1、一种混合动力车多能源动力总成控制器，其特征在于，包括：一盒体及安装在盒体内的单片机及设置在其中的信号处理单元，与该单片机相连的电源检测芯片、光电隔离元件、CAN总线电平转换芯片、串口电压转换芯片、稳压电源和隔离电源，以及分别与所述各元器件相连的航空插座，其中：单片机通过接收CAN总线上数据，获取整车状态信息，判断系统工作模式和整车能量需求，管理整车能量在动力源的分配，使各动力源工作在高效区；电源检测芯片用于检测单片机的供电稳定性；光电隔离元件用于将CAN总线上的信号与单片机隔离，减少外部干扰对单片机的影响；CAN总线电平转换芯片用于实现CAN信号到总线差分电平的转换；串口电压转换芯片用于串口数据与驱动电平之间的转换；稳压电源用于给单片机提供稳定工作电压；隔离电源用于给CAN总线提供驱动电压和电流；航空插接件用于提供程序下载与调试、供电、CAN通讯、RS232通讯接口；盒体用于保护上述各元器件实现防水、防尘、防电磁干扰要求；信号处理单元包括硬件驱动与信号处理模块、控制策略实施模块，该硬件驱动与信号处理模块完成处理器对CAN通讯信息的处理；该控制策略实施模块负责在整车功率分配策略的实施，实现整车的控制目标。