| 发明名称 | 悬浮的车辆支撑框架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于将车辆作为集装箱化货物承载的板架(11)，在悬挂缆索(13)上是自由浮动的，该缆索设置在其每个角，并且在内置到集装箱侧壁(16)波纹中的侧支撑杆(12)之间被悬挂，通过可调节的链节(15)提供进一步的约束，用于在平台(11)和支撑杆(12)之间张紧，用于在不同的标准的集装箱(10)内高度和倾斜度可调节的车辆装载。 | ||
| 申请公布号 | CN101061022A | 申请公布日期 | 2007.10.24 |
| 申请号 | CN200580039551.8 | 申请日期 | 2005.09.20 |
| 申请人 | 马丁·克莱夫－史密斯 | 发明人 | 马丁·克莱夫－史密斯 |
| 分类号 | B60P3/08(2006.01);B60P1/02(2006.01);B66F7/02(2006.01) | 主分类号 | B60P3/08(2006.01) |
| 代理机构 | 北京中安信知识产权代理事务所 | 代理人 | 张小娟 |
| 主权项 | 1.(浮动板悬挂)一种自由浮动悬挂板，包括一排柔性的悬挂元件，例如缆索，定位在或者与矩形板的角并置，或者位于多边形板的顶点，并且其中垂直的负载被装载，但所述板是自由的，以沿着用于端部高度和/或长度板倾斜调整的装置而横向地和纵向地移动。 | ||
| 地址 | 英国沃里克郡 | ||