| 摘要 |
<p>Cilindro de cierre, en particular para automóviles, formado por una carcasa en cuya cavidad interior cilíndrica está dispuesto un núcleo de cilindro equipado con un canal de cierre y gachetas amortiguadas, en el que cuando una llave incorrecta es insertada en el canal de cierre, salientes de bloqueo de gachetas engranan en una ranura de retención colocada en un elemento en el que el núcleo de cilindro está montado de forma rotatoria, y los salientes de bloqueo de gachetas no sobresalen del contorno de núcleo de cilindro cuando la llave correcta es insertada, estando provisto además por medios para el acoplamiento del núcleo de cilindro con un elemento de salida del cilindro de cierre cuando el núcleo de cilindro se gira usando la llave correcta, y para el desacoplamiento del núcleo de cilindro del elemento de salida del cilindro de cierre cuando el núcleo de cilindro se gira usando una llave falsa o forzando, caracterizado porque la cavidad interior cilíndrica de la carcasa (1) está provista de ranuras anulares (11) rotatorias, y al menos un nervio (12) que delimita la ranura anular (11) rotatoria por un lado, que está dispuesto en una dirección (o) opuesta a un desplazamiento axial de desacoplamiento del núcleo de cilindro (2) del elemento de salida (3), está interrumpido por al menos una ranura de retención (13), extendiéndose los flancos de ranura de retención (130, 131) en la dirección (o) de desplazamiento axial de desacoplamiento del núcleo de cilindro del elemento de salida (3).</p> |
