发动机臭氧离化进气装置

摘要

本发明属于内燃发动机设计领域，通过采用低温等离子技术的进气装置，增大了发动机内燃完全度、温度、功率。降低了油耗，节省了能源，减小了尾气排放，保护了环境。

主权项

1.一种新的发动机供气装置，发动机进气端内采用低温等离子技术，使进入发动机去的空气产生一定量的臭氧的离子化气体，增强了发动机燃烧反应中的活化能量，使得发动机点火容易，火焰传播迅速，燃烧完全度极大提高。