| 发明名称 | 用于汽车的导流装置 | ||
| 摘要 | 用于汽车、特别是用于轿车的导流装置(13)，其安装在汽车尾部(10)并包括至少一个中间的主导流部件(14)，该主导流部件可以从一个缩回的静止位置移动到一个伸出的运行位置，其中侧面的辅助导流部件(15、16)可以同这个或者每个主导流部件(14)一起移动。根据本发明，所述辅助导流部件(15、16)可以相对这个或者每个主导流部件(14)基本直线或者说平移地在横向于汽车纵向的方向上进行调整，用于使该辅助导流部件从同样缩回的静止位置转移到同样伸出的运行位置，其中每个辅助导流部件(15、16)在导向机构(20、21)内被引导，并可以沿着该导向机构移动。 | ||
| 申请公布号 | CN101045468A | 申请公布日期 | 2007.10.03 |
| 申请号 | CN200710091854.5 | 申请日期 | 2007.03.28 |
| 申请人 | F.波尔希名誉工学博士公司 | 发明人 | M·弗罗施勒;J·保罗 |
| 分类号 | B62D37/02(2006.01) | 主分类号 | B62D37/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 曹若;刘华联 |
| 主权项 | 1.用于汽车、特别是用于轿车的导流装置，其安装在汽车尾部并包括至少一个中间的主导流部件，该主导流部件可以从缩回的静止位置移动到伸出的运行位置，其中侧面的辅助导流部件可以同这个或者每个中间的主导流部件一起移动，其特征在于，所述辅助导流部件(15、16)可以相对这个或者每个主导流部件(14)基本直线或者说平移地在横向于汽车纵向的方向上进行调整，用于使该辅助导流部件从同样缩回的静止位置转移到同样伸出的运行位置，其中每个辅助导流部件(15、16)在导向机构(20、21)上被引导，并可以沿着该导向机构(20、21)移动。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||