| 发明名称 | 轨道交通车辆的车门机构 | ||
| 摘要 | 本发明介绍的一种轨道交通车辆的车门机构，由自动车门、车厢底板等组成，其特征在于：在车箱内底板下面设计着一块与自动车门出入口宽度相当、且经自动车门底部一侧的凸出状插接轴衔接联动的辅助踏板；所述的辅助踏板上设有一组对称的、供左右自动门滑行的弧形滑槽；所述的辅助踏板呈倒置“T”形，其尾部置于左右设置的两块定位槽板构成的滑槽中。该车门机构的实施能十分有效地消除轨道车辆停车上下客时车体与站台间形成的“黑沟”，对于保证上下客的安全，提高轨道车辆的安全运行是十分有益的。 | ||
| 申请公布号 | CN101041358A | 申请公布日期 | 2007.09.26 |
| 申请号 | CN200610025089.2 | 申请日期 | 2006.03.24 |
| 申请人 | 上海外国语大学附属大境中学 | 发明人 | 史正华 |
| 分类号 | B61D19/00(2006.01);E05D15/36(2006.01) | 主分类号 | B61D19/00(2006.01) |
| 代理机构 | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人 | 吴泽群 |
| 主权项 | 1、一种轨道交通车辆的车门机构，由自动车门(2)、车厢底板(6)组成，其特征在于：在车箱内底板(2)下面设计着一块与自动车门(2)出入口宽度相当、且经自动车门(2)底部一侧的凸出状插接轴(5)衔接联动的辅助踏板(3)。 | ||
| 地址 | 200011上海市黄浦区保屯路210号 | ||