发明名称 利用废气中的能量提高内燃机热效率和升功率的装置
摘要 本实用新型属于内燃机,特别是指一种利用废气中的能量提高内燃机热效率和升功率的装置。包括气缸、与其连通的进、排气管,进气管进气由与排气管连通的增压器增压,增压器为串接设置的至少两级涡轮增压器,排气管包括自然、强制排气管两条支路,自然排气管的出口与末级涡轮增压器的涡轮机的进气端口连通,还包括一压力释放管,进气管、压力释放管、自然排气管、强制排气管的一端分别通过由凸轮控制的阀门与气缸的连通,压力释放管另一端与涡轮增压器的压气机的进气端连通。本实用新型解决了现有技术存在的排气的推出损失功升高、压缩的损失功升高等问题。具有内燃机的推出损失和压缩损失都不会增高,可显著提高内燃机总的热效率和升功率等优点。
申请公布号 CN200946526Y 申请公布日期 2007.09.12
申请号 CN200620149819.5 申请日期 2006.09.20
申请人 张建民 发明人 张建民
分类号 F02B37/013(2006.01) 主分类号 F02B37/013(2006.01)
代理机构 石家庄科诚专利事务所 代理人 刘谟培
主权项 1、利用废气中的能量提高内燃机热效率和升功率的装置,包括气缸(9)、与其连通的进气管、排气管,其中进气管(19)进气由与排气管连通的增压器增压,其特征在于增压器为串接设置的至少两级涡轮增压器,排气管包括自然排气管(17)和强制排气管(6)两条支路,其中自然排气管(17)的出口与末级涡轮增压器(5)的涡轮机的进气端口连通;还包括一压力释放管(18),进气管(19)、压力释放管(18)、自然排气管(17)、强制排气管(6)的一端分别通过由凸轮控制的阀门与气缸(9)的连通,压力释放管(18)另一端与涡轮增压器的压气机的进气端连通。
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