发明名称 |
多点点火发动机 |
摘要 |
一种多点点火发动机(1)包括布置在燃烧室(2)的中心用于形成中心火花隙(10)的中心电极对(9)以及固定在气缸垫(15)上的多个外围电极对(12),所述气缸垫(15)在与气缸(5)的开口部分相对应的位置上具有与气缸(5)的开口部分基本上直径相等的开口部分,用于绕气缸(5)的开口部分的内圆周形成多个外围火花隙(13)。利用中心火花隙(10)和多个外围火花隙(13)点燃燃烧室(2)内的空气-燃料混合物,所述空气-燃料混合物是通过按化学计量的空气-燃料比或更浓/更稀的空气-燃料比将燃料和空气均匀地混合在一起而得到的。 |
申请公布号 |
CN101033725A |
申请公布日期 |
2007.09.12 |
申请号 |
CN200610170434.1 |
申请日期 |
2006.12.28 |
申请人 |
米亚马株式会社 |
发明人 |
南克明 |
分类号 |
F02P15/08(2006.01);H01T13/46(2006.01) |
主分类号 |
F02P15/08(2006.01) |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
赵培训 |
主权项 |
1.一种多点点火发动机(1),包括:气缸盖(3),具有形成在其下表面的燃烧室(2);气缸体(4),具有在与燃烧室(2)相对位置上的气缸(5);容纳在气缸(5)内的活塞(6);中心电极对(9),其布置在燃烧室(2)的中心,用于形成中心火花隙(10);以及固定在绝缘元件上的多个外围电极对(12),所述绝缘元件在与气缸(5)的开口部分相对应的位置上具有与气缸(5)的开口部分基本上直径相等的开口部分,用于绕气缸(5)的开口部分的内圆周形成多个外围火花隙(13),其中,利用中心火花隙(10)和多个外围火花隙(13)点燃燃烧室(2)内的空气-燃料混合物,所述空气-燃料混合物是通过将燃料和空气均匀地混合在一起而得到的。 |
地址 |
日本长野县 |