可电磁控制的阀门

摘要

尤其是用于在汽车中的制动力设备的可电磁控制的阀门(10)具有液压部分(13)和电气部分(15)。阀门(10)部分地装入阀门组(11)中，在阀门组(11)中形成压力介质的流入孔(44)和溢流孔(45)。液压部分(13)具有阀门元件(27)，在阀门元件中形成与流入孔(44)相连通的横孔(35)。此外在阀门元件(27)中形成多个与溢流孔(45)相连通的纵向孔(38)。横孔(35)和纵向孔(38)的连通通过闭合元件(25)来实现。根据本发明的阀门(10)使闭合元件(25)能可控制的打开和关闭，因此能够低噪音的转换阀门。

主权项

1.尤其是用于汽车中的制动力设备的可电磁控制的阀门(10)，其布置在具有流入孔(44)和溢流孔(45)的阀门组(11)中，带有布置在阀门组(11)中的、具有与阀门闭合元件(25)共同起作用的阀座的阀门元件(27)，其中阀门闭合元件(25)可以借助于衔铁(23)移动，并且被压簧(24)压紧在阀座上，其中流入孔(44)与阀门元件(27)通过至少一个与阀门(10)的纵轴(31)交叉布置的横孔(35)相连通，其特征在于，横孔(35)在阀门元件(27)中与通到阀座的长孔(32)共同起作用，该长孔布置在处在压簧(24)对面的阀门闭合元件(25)的一侧，并且阀门元件(27)具有至少一个与溢流孔(45)相连通的流出通道(38)，其在阀门闭合元件(25)从阀座上抬起时，通过长孔(32)与横孔(35)相连。