自行车车把手结构

摘要

一种自行车车把手结构，在车把手手握位置的段落前、后表面呈中凸、两旁微凹状，并在靠向中间处的手握位置旁再有一突起的挡部，该手握位置与挡部的上表面呈凸圆弧面，而在手握位置下表面则有一凹圆弧面；据此，使车把手整体的多处呈不同凸、凹形体以产生抗弯变形、破裂目的，并且再由手握位置与挡部中所具有相当流线的握持及防滑双重作用下，使车把手一体成型，并具有稳固的持握、美观、安全功效。

主权项

1.一种自行车车把手结构，其特征在于：车把手手握位置的段落前、后表面呈中间凸出、两旁微凹状，并在中间部位的手握位置旁再具有一突起的挡部，该手握位置与挡部的上表面呈凸圆弧面，而在手握位置下表面则具有一凹圆弧面。