| 发明名称 | 可提升随动转向空气悬挂桥 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种可提升随动转向空气悬挂桥，主要由前轴15、固定纵梁4组成，其特征在于，在两提升臂托架7上、固定纵梁4的下端设有两承载气囊5；提升臂9的一端与提升气囊3连接，另一端与升降托架8连接；在前轴15上设有转向气囊10，转向气囊10的一端与转向横拉杆总成11连接，转向横拉杆总成11的两端分别设有转向节臂12。通过以上设置，本发明利用转向气囊的可控气压来实现承载时的随动转向，该项技术的核心是利用气囊来推动转向横拉杆而实现随动转向，能获得更好的操纵性、动力性和燃油经济性。 | ||
| 申请公布号 | CN101032919A | 申请公布日期 | 2007.09.12 |
| 申请号 | CN200710014505.3 | 申请日期 | 2007.04.09 |
| 申请人 | 诸城市义和车桥有限公司 | 发明人 | 李瑞龙;李秀波;王辉;张振燕 |
| 分类号 | B60G17/052(2006.01);B60G11/28(2006.01) | 主分类号 | B60G17/052(2006.01) |
| 代理机构 | 潍坊正信专利事务所 | 代理人 | 张曰俊 |
| 主权项 | 1、可提升随动转向空气悬挂桥，主要由前轴(15)、固定纵梁(4)组成，其特征在于：在前轴(15)上设有两提升臂托架(7)，在两提升臂托架(7)上、固定纵梁(4)的下端设有两承载气囊(5)；提升臂(9)的一端与提升气囊(3)连接，另一端与升降托架(8)连接；在前轴(15)上设有转向气囊(10)，转向气囊(10)的一端与转向横拉杆总成(11)连接，转向横拉杆总成(11)的两端分别设有转向节臂(12)；稳定杆(13)通过铰链将前轴(15)和固定纵梁(4)连接在一起。 | ||
| 地址 | 262200山东省潍坊市诸城市密州路5号义和车桥 | ||