发明名称 |
利用水微粒汽化膨胀做功的单缸发动机及多缸发动机 |
摘要 |
本发明公开了一种利用水微粒汽化膨胀做功的单缸发动机及多缸发动机,单缸发动机含有缸体、缸盖、活塞和曲柄连杆机构,其中缸盖上设置有喷油口,喷油口通过油管与输油泵连通,缸盖上设置有喷水口,所述喷水口通过水管与输水泵连通,所述输水泵和输油泵同步运动,且喷水时间比喷油时间晚1/40~1/10秒。多缸发动机含有多个缸体、缸盖、活塞和曲柄连杆机构,所有缸盖上设置有喷油口,所有喷油口通过油管与输油泵连通,所有缸盖上均设置有一个喷水口,所有喷水口通过水管分别与一个多路输水泵连通,输水泵和输油泵同步运动。本发明结构简单、使用方便,只需要向缸体内喷入燃油维持发动机怠速运转即可满足水微粒汽化的要求,节油效果达到80%以上,经济效益显著。 |
申请公布号 |
CN101029578A |
申请公布日期 |
2007.09.05 |
申请号 |
CN200610128451.9 |
申请日期 |
2006.12.25 |
申请人 |
李全成 |
发明人 |
李全成;任文香;李世伟;李世杰 |
分类号 |
F01B17/04(2006.01);F02B41/00(2006.01);F02B47/02(2006.01);F02G5/00(2006.01);F02M25/038(2006.01);F02D1/02(2006.01) |
主分类号 |
F01B17/04(2006.01) |
代理机构 |
郑州大通专利代理有限公司 |
代理人 |
陈大通 |
主权项 |
1、一种利用水微粒汽化膨胀做功的单缸发动机,含有缸体、缸盖、活塞和曲柄连杆机构,其中缸盖上设置有喷油口、进气口、排气口,所述喷油口通过油管与输油泵连通,其特征是:所述缸盖上设置有喷水口,所述喷水口通过水管与输水泵连通,所述输水泵和输油泵同步运动,并且,喷水时间比喷油时间晚1/40~1/10秒。 |
地址 |
450121河南省荥阳市二十里铺经济开发区郑州职业技术学院 |