| 发明名称 | 摩托车侧支架熄火控制机构 | ||
| 摘要 | 一种摩托车侧支架熄火控制机构，由侧支架(1)、拉簧(2)、搁脚支架(3a)、连接块(3b)、转轴(4)及熄火开关5组成。侧支架(1)一端通过转轴(4)连接在连接块(3b)上，拉簧(2)连接在侧支架(1)与连接块(3b)之间。熄火开关(5)的定片固定在搁脚支架(3a)上，动片卡装在侧支架(1)的孔中，定片与动片串联在点火器熄火线上，定片上有导电扇环区和绝缘扇环区，动片一端与导电扇环区或绝缘扇环区接触。本实用新型不仅增加了一种摩托车熄火控制方式，使摩托车在撑开侧支架停车时发动机实现自动熄火，简化了停车熄火操作；同时又可避免由于驾驶员疏忽大意导致的侧支架处于撑开状态而摩托车却在行驶带来的安全隐患。 | ||
| 申请公布号 | CN200943559Y | 申请公布日期 | 2007.09.05 |
| 申请号 | CN200620110971.2 | 申请日期 | 2006.07.18 |
| 申请人 | 重庆建设摩托车股份有限公司 | 发明人 | 张奎;彭立林;李晓灵;宋仕勇 |
| 分类号 | F02P11/00(2006.01) | 主分类号 | F02P11/00(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人 | 张景根 |
| 主权项 | 1、一种摩托车侧支架熄火控制机构，包括侧支架(1)、拉簧(2)、安装座(3)及转轴(4)，侧支架(1)的一端通过转轴(4)连接在安装座(3)上，拉簧(2)连接在侧支架(1)与安装座(3)之间，其特征是：所述安装座(3)与侧支架(1)的连接部位设有随侧支架(1)的收放转动而实现通断的熄火开关(5)，该熄火开关(5)串联在点火器的熄火线上。 | ||
| 地址 | 400050重庆市九龙坡区谢家湾正街47号 | ||