制造轮胎的方法及设备

摘要

轮胎(2)的胎体结构(3)的连续部件(4、4a、5)，是通过把基本部件放置在构制支承件(9)上而形成的，该支承件包括设置为已充气状态的可充气气囊(14)，在该状态下，该气囊基本上复制将要获得的胎体结构(3)的内部构形。两者是分开生产的胎面带(7)及其所承载的带结构(6)，被同轴地布置在形成于构制支承件(9)上的胎体结构(3)周围，并随着可充气气囊(14)的径向扩张而被施加于胎体结构上。在硫化模具(13)中，构制支承件(9)屈从于过度充气步骤，以便把轮胎(2)压靠在模具(13)的内壁上。可充气气囊(14)的圆周边缘(14a)与相应的固定凸缘(15、16)相结合，因而可以顺着径向方向移动，从而在过度充气步骤中，气囊屈从于有弹性的扩张。

主权项

1.一种用于制造轮胎(2)的设备，其包括：——构制支承件(9)，其包括具有同轴间隔圆周边缘(14a)的可充气气囊(14)；——与可充气气囊(14)配合工作的充气装置(42)，以便使该气囊处于已充气状态，从而使气囊外表面的形状基本上为环形，与轮胎(2)的胎体结构(3)的内表面相符合；——用于把所述胎体结构(3)的基本部件放置在构制支承件(9)上以形成胎体结构(3)的装置；——用于把环形带结构(6)施加于胎体结构(3)径向外部位置上的装置(44、35、46)；其中，所述用于施加带结构(6)的装置(44、35、46)包括：——定位装置(46)，其对带结构(6)起作用以便把带结构支承在形成于构制支承件(9)上的胎体结构(3)周围的同轴中央位置处；——用于使可充气气囊(14)从已充气状态扩张为径向扩张状态的装置，在该已充气状态下，形成于气囊上的胎体结构(3)的最大直径小于带结构(6)的内径，而在该径向扩张状态下，胎体结构(3)抵靠着带结构(6)。