| 发明名称 | 柴油汽车联动制动控制装置 | ||
| 摘要 | 一种柴油汽车联动制动控制装置，包括排气制动电磁阀、排气制动阀、气路、开关电路，其特征在是所述排气制动阀的阀门安装于发动机排气管中，排气制动阀的阀门控制端由气路通过排气制动电磁阀与气源连接，所述排气制动电磁阀的线圈通过空档开关(3)和制动开关(4)控制的开关电路与电源相连。本实用新型适用于柴油汽车，在柴油汽车行驶过程中，当驾驶员踩下制动踏板，制动器和发动机排气制动同时工作，汽车挂空档时排气制动解除，从而方便了驾驶员操作，加强汽车制动性，安全性，同时减轻了制动蹄的磨损。 | ||
| 申请公布号 | CN2936862Y | 申请公布日期 | 2007.08.22 |
| 申请号 | CN200620098515.0 | 申请日期 | 2006.08.17 |
| 申请人 | 东风汽车有限公司 | 发明人 | 苏毅 |
| 分类号 | B60W10/18(2006.01);B60W10/06(2006.01);B60W30/06(2006.01) | 主分类号 | B60W10/18(2006.01) |
| 代理机构 | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 黄行军 |
| 主权项 | 1、一种柴油汽车联动制动控制装置，包括排气制动电磁阀、排气制动阀、气路、开关电路组成，其特征在于：所述排气制动阀的阀门安装于发动机排气管中，排气制动阀的阀门控制端由气路通过排气制动电磁阀与气源连接，所述排气制动电磁阀的线圈通过空档开关(3)和制动开关(4)控制的开关电路与电源相连，当空档开关(3)断开，制动开关(4)闭合时，开关电路将排气制动电磁阀的线圈与电源接通；当空档开关(3)闭合时，开关电路将排气制动电磁阀的线圈与电源断开。 | ||
| 地址 | 430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号 | ||