发明名称 |
用于减少废气排放的混合催化剂体系 |
摘要 |
废气处理系统具有在LNT之后的SCR反应器。使用合成气再生LNT。在一种实施方案中,提供与LNT分开的氨源。在另一实施方案中,该系统具有第一LNT和第二LNT以及在所述LNT下游的一个或多个SCR。另外描述了控制策略。该策略涉及启动再生循环的时间、终止再生循环的时间、LNT再生期间的还原剂注射速率中的一个或多个。 |
申请公布号 |
CN101018597A |
申请公布日期 |
2007.08.15 |
申请号 |
CN200580030748.5 |
申请日期 |
2005.07.14 |
申请人 |
伊顿公司 |
发明人 |
H·胡;T·斯托弗 |
分类号 |
B01D53/94(2006.01);F01N3/08(2006.01) |
主分类号 |
B01D53/94(2006.01) |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 |
代理人 |
林柏楠;刘金辉 |
主权项 |
1.一种车辆废气处理系统,其包括:NOx吸附器-催化剂(12),其设计用于接收所述废气以及在废气是稀废气时从该废气中吸附NOx;SCR反应器(14),其设置在NOx吸附器-催化剂(12)的下游以接收再生期间由所述NOx吸附器-催化剂(12)产生的氨;氨源(15),其与所述NOx吸附器-催化剂(12)分开并设计用于为所述SCR反应器(14)提供附加氨;其中使得所述NOx吸附器-催化剂(12)适合于在该NOx吸附器-催化剂(12)中的气氛变浓时将至少一部分所述被吸附的NOx还原成N2;和使得所述SCR反应器(14)适合于使用氨将通过该NOx吸附器-催化剂(12)或者从其中解吸的至少一部分NOx还原。 |
地址 |
美国俄亥俄州 |