发明名称 |
具有过量扭矩吸收装置的起动器 |
摘要 |
一种用于起动内燃机的起动器,该起动器包括:电机(1),用于降低电机(1)的旋转速度的行星齿轮减速器(3),以及过量扭矩吸收装置(7)。过量扭矩吸收装置(7)包括:构成减速器(3)的内齿轮(15)的多个转盘(21),多个固定盘(22)以及盘簧(23)。两种盘(21,22)交替叠压并在叠压的方向上受到盘簧(23)的挤压。当传递到小齿轮(6)的电机(1)的旋转扭矩超过预定水平时,在转盘(21)与固定盘(22)之间产生滑动,从而过量的扭矩被吸收。 |
申请公布号 |
CN1330876C |
申请公布日期 |
2007.08.08 |
申请号 |
CN200410083581.6 |
申请日期 |
2004.10.08 |
申请人 |
株式会社电装 |
发明人 |
长谷川洋一;梶野定义 |
分类号 |
F02N11/00(2006.01);F02N15/04(2006.01) |
主分类号 |
F02N11/00(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
廖凌玲 |
主权项 |
1.一种用于起动内燃机的起动器,该起动器包括:具有连接到电枢轴(12)的电枢(11)的电机(1);行星齿轮减速器(3),其包括:与电枢轴(12)整体设置的恒星齿轮(13);与恒星齿轮啮合并围绕恒星齿轮轨道旋转的行星齿轮(14);与行星齿轮啮合的内齿轮(15);旋转支承其上的行星齿轮的行星齿轮支架(16),其中通过限制内齿轮(15)的旋转,电枢(11)的旋转速度被降低并且电枢的旋转扭矩被传递到行星齿轮支架(16);与行星齿轮支架(16)一起旋转的输出轴(4);小齿轮(6),输出轴(4)的旋转扭矩被传递到小齿轮(6)上,以便起动内燃机;以及过量扭矩吸收装置(7),其包括:构成内齿轮(15)的多个转盘(21),多个与转盘交替叠压的固定盘(22);以及用于在轴向上挤压叠压的转盘和固定盘的弹性件(23),其中超过预定水平的电枢(11)的旋转扭矩通过在转盘(21)与固定盘(22)之间产生滑动而被吸收。 |
地址 |
日本爱知县 |