发明名称 内燃机之节省燃料装置
摘要 一种内燃机之节省燃料装置,包含一设有连通的输入端、输出端及进气端的连通管,连通管的输入、输出端分别连接内燃机之燃料输入管,而连通管的进气端的内部设有一单向阀,单向阀与进气端的进气口之间连通一负离子产生器,而负离子产生器则接上动力机械之电源,透过电晕放电,使连通管进气端内的空气产生电离现象,进而产生大量负离子及微量臭氧,以单向输出含有大量负离子及微量臭氧之空气至连通管的输入、输出端之间,并预先与连通管内的燃料混合成为混合气;上述混合气进入内燃机与内燃机本身之进气再次混合后,则可使燃料与空气混合更为完全,而提高燃烧效率。
申请公布号 TWM315776 申请公布日期 2007.07.21
申请号 TW095222627 申请日期 2006.12.22
申请人 刘仁杰 发明人 刘仁杰
分类号 F02M27/04(2006.01) 主分类号 F02M27/04(2006.01)
代理机构 代理人 潘海涛 台北市松山区复兴北路69号3楼;袁铁生 台北市松山区复兴北路69号3楼
主权项 1.一种内燃机之节省燃料装置,包括: 一连通管,包括连通的一输入端、一输出端及一进 气端,该输入、输出端分别连接内燃机之燃料输入 管,供燃料输入管内之燃料由输入端进入,输出端 输出,而该进气端与连通管外部之空气连通,该进 气端的内部设有一单向阀;以及 一负离子输送装置,包括一负离子产生器,该负离 子产生器系与连通管的进气端连通,一电源系与该 负离子产生器连接,藉以使进入进气端内之空气产 生大量负离子及微量臭氧,经由连通管的进气端单 向输出至连通管内,并与连通管内的燃料混合。 2.如申请专利范围第1项所述之内燃机之节省燃料 装置,其中,该负离子输送装置更包括一导管,一过 滤器系连结于导管的一端,而该导管的另端连接连 通管的进气端。 3.如申请专利范围第1项所述之内燃机之节省燃料 装置,其中,该连通管更包括一颈缩部,该颈缩部系 介于输入端与输出端之间,且该颈缩部与进气端连 通。 4.如申请专利范围第1项所述之内燃机之节省燃料 装置,其中该连通管更包括一颈缩部,该颈缩部的 一侧设有一混合腔,该混合腔与进气端连通。 图式简单说明: 第1图系为本创作之第一实施例之组合剖面图。 第2图系为本创作之第一实施例之另一样态之组合 剖面图。 第3图系为本创作之第一实施例之使用状态图。 第4图系为本创作之第二实施例之组合剖面图。 第5图系为本创作之第三实施例之组合剖面图。
地址 桃园县平镇市中丰路南势2段75巷41弄5之1号