发明名称 |
两段式降低机车引擎排放废气装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种两段式降低机车引擎排放废气装置,可设置于机车引擎的排气管上,包括有一设置于排气管上且与该排气管连通的第一单向止回阀;一与排气管连通且设置于邻近第一单向止回阀一侧的第一触媒;一与排气管连通且设置于邻近第一触媒一侧的喷嘴,该喷嘴上连通设有一第二单向止回阀;以及至少一与排气管连通且设置于邻近喷嘴一侧的第二触媒。藉此,可控制排气管的二次空气进气流量,藉由触媒有效净化引擎排放废气,并且补偿排气管安装蜂巢触媒所造成引擎马力的损失。 |
申请公布号 |
CN2921308Y |
申请公布日期 |
2007.07.11 |
申请号 |
CN200620051455.7 |
申请日期 |
2006.06.23 |
申请人 |
吕志兴;余恕任 |
发明人 |
吕志兴;余恕任 |
分类号 |
F01N3/30(2006.01);B01D53/94(2006.01) |
主分类号 |
F01N3/30(2006.01) |
代理机构 |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 |
代理人 |
何为 |
主权项 |
1、一种两段式降低机车引擎排放废气装置,该装置设置于机车引擎的排气管上,其特征在于:该装置包括有:一第一单向止回阀,该第一单向止回阀设置于所述排气管上,且与该排气管连通;一第一触媒,该第一触媒与该排气管连通,且设置于邻近该第一单向止回阀的一侧;一喷嘴,该喷嘴与该排气管连通,且设置于邻近该第一触媒的一侧,而该喷嘴上连通设有一第二单向止回阀;以及至少一第二触媒,该第二触媒与该排气管连通,且设置于邻近该喷嘴的一侧。 |
地址 |
台湾省新竹县新丰乡员山村忠三街110巷11号 |