载重轮胎

摘要

本发明公开一种载重轮胎，其包括由在胎体(6)径向外侧的至少三个带束帘布层构成的带束层(7)。设置在径向最内侧上的第一带束帘布层(7A)的带束层帘线以相对轮胎赤道(C)成45度到55度的角度倾斜。设置在第一带束帘布层径向外侧上的第二、第三带束帘布层(7B、7C)的带束层帘线以相对轮胎赤道(C)成16度到22度的角度向相互反向的方向倾斜。第三带束帘布层(7C)宽度(BW3)小于第二带束帘布层(7B)宽度且是胎面触地宽度(TW)的77％到95％。第一带束帘布层(7A)宽度(BW1)比所述第三带束帘布层(7C)宽度(BW3)小20mm到35mm。第一带束帘布层(7A)与胎体帘布层(6A)沿轮胎径向方向的帘线间距离(S)为0.8mm到1.2mm。

主权项

1.一种载重轮胎，其包括：胎体，其从胎面部延伸经过整个胎侧部达至胎圈部的胎圈芯；以及带束层，其设置在所述胎体沿着轮胎径向方向的外侧、所述胎面部内侧，其中，所述胎体由单胎体帘布层构成，在所述单胎体帘布层中沿径向方向排列有由钢帘线制成的胎体帘线，其中，所述带束层由至少三个带束帘布层构成，在所述至少三个带束帘布层中排列有由钢帘线制成的带束层帘线，所述至少三个带束帘布层包括：第一带束帘布层，其设置在径向最内侧上且其带束层帘线以相对轮胎赤道成45度到55度的角度(θ1)倾斜，第二带束帘布层，其设置在第一带束帘布层径向外侧上且其带束层帘线以相对轮胎赤道成16度到22度的角度(θ2)倾斜，以及第三带束帘布层，其设置在第二带束帘布层径向外侧上且其带束层帘线以相对轮胎赤道成16度到22度的角度(θ3)倾斜并且其还沿与第二带束层的带束层帘线的方向相反的方向倾斜，其中，所述第三带束帘布层的宽度(BW3)对应于胎面触地宽度(TW)的77％到95％，所述第二带束帘布层宽度(BW2)大于所述第三带束帘布层宽度(BW3)，并且所述第一带束帘布层宽度(BW1)比所述第三带束帘布层宽度(BW3)小20mm到35mm，且其中，在轮胎赤道上的所述第一带束帘布层与所述胎体帘布层之间沿轮胎径向方向的帘线间距离(S)为0.8mm到1.2mm。