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Un fermoir 1 pour une ceinture de sécurité dans un véhicule automobile, comprend un boîtier de fermoir 2 dans lequel un dispositif de verrouillage 10, pour le verrouillage par complémentarité de forme ou engagement mécanique positif d'une pièce de fixation 3, est agencé de manière mobile et élastique en direction de la pièce de fixation 3, le verrouillage étant effectué par introduction de la pièce de fixation 3 dans le boîtier de fermoir 2 et déplacement du dispositif de verrouillage 10 hors d'une position initiale par la pièce de fixation 3, perpendiculairement à la direction d'introduction. Dans le boîtier de fermoir 2 est formé un évidement 6 dans lequel s'engage au moins partiellement ou que traverse le dispositif de verrouillage 10 pendant qu'il est déplacé hors de la position initiale.
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